대한항공이 무인기 사업에서 하드웨어 제조를 넘어 AI 소프트웨어와 정비(MRO, Maintenance Repair Overhaul)를 통합하는 턴키 솔루션 전략을 추진한다. 2026년 9월 3일 부산 호텔농심에서 '2026 무인기 기술교류회'를 개최하고 고속형 다목적 무인기와 AI 파일럿 관련 기술 성과를 공개했다. 군 관계자, 국내외 방산 파트너사, 학계 등 약 300명이 행사에 참석했다.
큐레이터'AI 파일럿' 기술 성과는 대한항공이 자사 기술교류회에서 공개한 것으로, 독립 기관의 검증 결과가 아니다. 하드웨어·소프트웨어·MRO를 묶는 턴키 전략이 실제 계약·운용 단계에서 어떻게 구현될지는 추가 확인이 필요하다.
대한항공이 2026년 9월 3일 부산 동래구 호텔농심에서 '2026 대한항공 무인기 기술교류회'를 개최했다. 올해로 3회째를 맞은 이 행사는 '피지컬 AI(Physical AI)가 여는 미래 전장'을 주제로 이틀간 진행된다. 행사에는 산·학·연·관·군 관계자들이 참석해 Physical AI 국산화 현황과 국방 분야 트렌드를 공유하고, 차세대 무인기 플랫폼 및 핵심 기술의 발전 방향을 논의했다. 임진규 대한항공 항공우주사업본부장, 김득봉 드론작전사령관, 정재권 항공우주시스템공학회장 등 주요 인사가 참석했다.
큐레이터'피지컬 AI'는 아직 표준화된 정의가 없는 용어로, 행사에서 논의된 국산화 현황과 기술 수준이 구체적으로 공개되지 않아 실제 개발 단계를 가늠하기 어렵다.
방산 AI 스타트업 퀀텀에어로(Quantum Aero)는 무인기 자율임무 및 군집 운용 관련 핵심 특허 3건을 등록했다고 밝혔다. 1건은 초고속심사, 2건은 우선심사 방식으로 진행되어 출원 후 약 3개월 만에 등록이 완료됐다. 등록된 특허는 임무 판단·경로 계획·군집 동기화의 세 영역을 각각 다루며, 무인기가 스스로 임무를 판단하고 비행을 제어하는 기반 기술에 해당한다. 퀀텀에어로는 기술평가기관 나이스디앤비(NICE D&B)로부터 무인항공기 운용 소프트웨어 개발 기술 분야 기술등급 T-3를 획득한 바 있다.
큐레이터특허 등록과 기술등급은 권리·평가 지표일 뿐, 실기 환경에서의 자율임무·군집 운용 성능을 검증한 결과는 이번 발표에 포함되지 않았다. T-3가 해당 평가 체계 전체 등급 중 어느 위치인지 맥락이 제시되지 않아 기술 수준을 가늠하기 어렵다.