스웨덴 자율주행 트럭 기업 아인라이드(Einride)가 화물 운송 네트워크의 자율주행 전환을 가속하기 위해 엔비디아(NVIDIA) 하이페리온(Hyperion) 플랫폼을 도입했다. 아인라이드는 글로벌 화주를 위한 전기·자율주행 화물 네트워크 구축에 필요한 기술을 개발·통합하는 기업이다. 현재 미국, 유럽, 중동 전역에서 수백 대의 전기 트럭을 운용하고 있으며, 이 중 일부는 고객 현장에 자율주행 트럭으로 이미 배치돼 운행 중이다.
큐레이터기사 본문이 중간에 끊겨, 하이페리온 플랫폼이 기존 시스템 대비 어떤 기능이나 성능을 추가하는지 구체적인 내용을 확인하기 어렵다.
미국 플러스AI(Plus Automation)는 자율주행 트럭용 AI 기반 가상 운전자 소프트웨어를 개발하는 기업으로, 기업인수목적회사(SPAC) 텍사스 벤처스 어퀴지션 3(Texas Ventures Acquisition III Corp.)와의 합병을 통해 기업을 공개한다. 데이비드 리우 공동 창립자 겸 CEO는 자사가 현재 텍사스에서 자율주행 화물 노선을 운행 중이라고 밝혔다. 해당 소식은 더로봇리포트(The Robot Report)가 보도하였으며, 본문 일부가 생략되어 합병 조건 등 세부 내용은 확인되지 않는다.
큐레이터자율주행 트럭 분야의 여러 기업이 SPAC 방식으로 상장한 뒤 주가 하락과 사업 축소를 겪은 사례가 있어, 합병 조건·밸류에이션·기존 투자자 구성 등 재무 세부 정보를 별도로 확인할 필요가 있다.
자율주행 트럭 소프트웨어 기업 PlusAI가 SPAC(기업인수목적회사) 거래를 통해 증시 상장을 추진한다. 이번 거래에서 PlusAI의 기업 가치는 약 8억 달러로 평가됐다. PlusAI의 자율주행 트럭 소프트웨어는 거래 발표 시점 이미 매출을 창출하고 있는 상태다.
큐레이터8억 달러 기업 가치 평가와 '매출 창출 중'이라는 주장은 거래 당사자 측 발표 기준이며, 자율주행 분야 SPAC 상장은 과거 여러 사례에서 상장 후 가치 급락을 경험한 바 있어 독립적인 검증이 필요하다.
미국 자율주행 트럭 스타트업 개틱(Gatik)이 2억 달러(약 2,780억 원) 규모의 시리즈 D 투자를 유치했다. 이번 라운드는 카타르투자청(QIA)과 코크디스럽티브테크놀로지스(KDT)가 주도했으며, 밀레니엄매니지먼트·아크인베스트·인택트프라이빗캐피털 등이 참여했다. 개틱은 포춘 50대 유통·식료품·소비재 기업의 공급망을 대상으로 완전 무인 자율주행 트럭 운송 서비스를 운영한다. 현재까지 계약된 매출 규모는 6억 달러이며, 완전 무인 운행으로 완료한 주문 건수는 약 8만 5,000건에 달한다.
큐레이터6억 달러 계약 매출과 8만 5,000건 완전 무인 운행 수치는 개틱 측이 공개한 수치로, 독립적으로 검증된 결과인지는 확인이 필요하다.
자율주행 트럭 스타트업 Gatik이 2억 달러 규모의 투자를 유치했다. 이번 자금은 물류센터와 매장을 잇는 고빈도 지역 노선 중심의 사업 모델 확장에 활용될 예정이다. Gatik은 단거리·반복 구간에 특화한 자율주행(autonomous driving) 방식으로 기업 간(B2B) 물류 서비스를 운영하고 있다.
큐레이터투자 유치 규모는 기술 성숙도나 수익성의 독립적 검증과 무관하므로, 실제 운영 노선 수·계약 구조 등 사업 지표를 별도로 확인할 필요가 있다.